A aquest augment del nombre de destinacions se suma també el nombre de freqüències setmanals intercontinentals, que tampoc no ha deixat de créixer i que, actualment, se situa en 234. En aquesta dècada, doncs, el tràfic aeri intercontinental ha crescut fins a multiplicar-se per sis el nombre de passatgers directes intercontinentals, cosa que demostra un gran salt qualitatiu i quantitatiu de les instal·lacions aeroportuàries.
Com que el tràfic intercontinental ja supera els 2 milions de passatgers i és una realitat que continua creixent, el Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries(CDRA) ha elaborat un pla estratègic per al període 2016-2017. Aquest document neix del conveni de col·laboració entre la Generalitat de Catalunya, Aena, l’Ajuntament de Barcelona i la Cambra de Comerç, i facilita la col·laboració institucional per promocionar la ciutat de Barcelona, aconseguir més connexions intercontinentals directes i impulsar la ciutat com a motor econòmic i turístic.
Segons el regidor d’Ocupació, Empresa, Comerç i Turisme, Agustí Colom, les noves connexions amb les línies aèries creen llocs de treball, faciliten els fluxos de negoci i fan complir els requisits previs per a la instal·lació d’una empresa. Segons Colom: “Barcelona s’emmiralla en les grans ciutats europees i dialoga amb elles per ser un pol que atrau empreses innovadores.”
El pla també determina els mercats i les ciutats més estratègics per a la capital catalana i el seu aeroport, entre els quals destaquen Tòquio, Seül, Buenos Aires, Shanghai, Los Angeles o San Francisco. A més, Barcelona serà l’amfitriona del principal congrés d’aviació intercontinental del món, el World Routes Forum.
